Критерий | Автодоставка (прямая, «от двери до двери») | Мультимодальная перевозка (комбинация видов транспорта) |
Стоимость (прогноз на 2026) | Прогнозируемый рост тарифов на 5–15%, а в отдельных сегментах — до 18–20%. Основные причины: рост НДС до 22%, увеличение издержек. | Часто ниже на дальних дистанциях. Оптимальный подбор транспорта для каждого участка пути снижает расходы. Морской и ж/д этапы обычно дешевле авто. |
Скорость | Высокая для средних расстояний. Прямой маршрут без перегрузок. Задержки возможны на границах, в плохую погоду, из-за ремонта дорог. | Зависит от схемы. Ж/д или морской этап удлиняет общее время, но надежен по графику. Идеально для сложных или очень дальних маршрутов, где автотранспорт один был бы слишком долог. |
Надежность и сохранность груза | Высокая, но полный риск у одного перевозчика. Повреждения возможны из-за вибрации и состояния дорог. | За счет оптимального выбора транспорта снижает риски: морской и ж/д транспорт обеспечивают плавный ход, меньшую тряску. Риск повреждения при перегрузке с одного вида транспорта на другой нивелируется профессиональной работой. |
Гибкость и охват | Максимальная. Доставка «от двери до двери», легкое изменение маршрута. Но есть ограничения по труднодоступным регионам. | Высокая для глобальных поставок. Позволяет доставить груз в любую точку мира, комбинируя транспорт. Логистический оператор сам решает вопросы по оптимальному маршруту. |
Сложность организации | Проще. Один договор с автотранспортной компанией, отслеживание одного транспорта. С 01.09.2026 — обязательное оформление электронной накладной. | Сложнее, но вся ответственность — на одном мультимодальном операторе. Он организует всю цепочку, а клиент получает единый документ и контроль на всех этапах. |